Motorcycle Mag Road Racing Championship 2008

Update :

กลับหน้าหลัก

	หน้าแรก
	กติกาการแข่งขัน
	กำหนดวันแข่งขัน
	โปรแกรมการแข่งขัน
	ผลการแข่งขัน
	คะแนนสะสม
	แกลลอรี่
	เว็บบอร์ด (new)
	ติดต่อกลับ

วิเคราะห์ศึกดวลเจ้าความเร็วสองล้อ "เฉลิมพล" ลอยลำ คว้าถ้วยพระราชทานแบเบอร์

     ฟันธง "เจ้าเบียร์" ลอยลำ คว้าถ้วยพระราชทานในรุ่น ซูเบอร์ไบค์ 1000 Pro ค่อนข้างแบเบอร์ ขณะที่รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 Pro โอกาสยังเปิดกว้างเชื่อต้องสู้กันถึงฎีกา ส่วนในรุ่นเก่งเล็ก ยังคงต้องขับเคี่ยวกันอีกยาว

     งวดเข้ามาทุกขณะ สำหรับศึกดวลความเร็วสองล้อ Motorcycle Mag Road Racing Championship 2008 ชิงถ้วยพระราชทานของสมเด็จพระบรมโอรสาธิราช สยามมกุฏราชกุมาร ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จ.ชลบุรี

    ในการสะสมคะแนนสนามที่ 4 ซึ่งเป็นสนามรองสุดท้าย จัดขึ้นระหว่างวันที่ 11-12 ตุลาคม 2551 มีรถแข่งเข้าร่วมทั้งสิ้น 126 คัน โดยรุ่นฮอนด้าคลิก ซูเปอร์สตาร์ และ รุ่นยามาฮ่า นูโว อีลิแกนซ์ ได้รับความนิยมสูงสุด มีนักรถแข่งสมัครเข้าร่วมแข่งขันถึงรุ่นละ 19 คัน

     หลังจากผ่านไป 3 สนาม เมื่อหันมาดูคะแนนสะสม ก็พอจะมองเห็นเค้าลางว่านักบิดคนไหน มีโอกาสที่จะถ้วยพระราชทาน โดยในรุ่นที่ค่อนข้างแบเบอร์คือรุ่นซูเปอร์ไบค์ 1000 Pro "เจ้าเบียร์" เฉลิมพล ผลไม้ จากค่ายยามาฮ่า ทำคะแนนนำโด่ง 75 คะแนน ยังคงร้อนแรงสุดๆ ทำเวลาในรอบคัดเลือกเฉลี่ยต่อรอบ 1.03.770 นาที ขณะที่คู่แข่ง "เจ้าจั๊บ" คริสมาส วิไลโรจน์ จากทีมฮอนด้า ยังคงต้องสวมบทพระรอง ทำคะแนนไล่มาห่างๆ ส่งผลให้ในรุ่นนี้ เฉลิมพล มีคะแนนสะสมลอยลำคว้าถ้วยพระราชทานฯ ค่อนข้างแน่นอนแล้ว

     ขณะที่รุ่นไฮไลท์ของการแข่งขัน รุ่นเก่งใหญ่ ซูเปอร์สปอร์ต 600 Pro ยังคงขับเคี่ยวกันอย่างสูสี เป็นการทำศึกสายเลือดระหว่าง 3 นักบิดจากค่ายยามาฮ่า เดชา ไกรศาสตร์ ปรีชา ยงค์สว่างอรุณ และ เฉลิมพล ผลไม้ ทั้ง 3 คน มีคะแนนสะสมทิ้งกันไม่ห่าง เชื่อว่าคงจะต้องไล่บี้กันถึงฎีกา สนามสุดท้าย ถึงจะทราบผลว่าใครจะได้คว้าถ้วยพระราชทานไปครอง ขณะที่ "เจ้าโฟล์ท" รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ น้องชายสุดเลิฟของ "เจ้าฟีม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ แม้ว่าในสนามที่ 4 จะสามารถทำเวลารอบคัดเลือกดีที่สุดเข้ามาที่ 1 แต่ในภาพรวมคงไม่สามารถทำคะแนนไล่นักบิดทั้ง 3 คน จากค่ายยามาฮ่า ได้ทัน

     ส่วนรุ่นซูเปอร์ไบค์ 1000 Am ยังคงเป็นการขับเคี่ยวกันระหว่าง ประทีป คุ้มแผน ซึ่งมีคะแนนสะสม 75 คะแนน และ โดมินิก ฮาฮา 62 คะแนน ถ้ามองตามทฤษฎีโอกาสที่ โดมินิก จะพลิกทำคะแนนขึ้นนำ ก็ยังมีอยู่บ้าง แม้ว่าโอกาสจะน้อยนิดก็ตาม

     ด้านการแข่งขันในรุ่นเก่งเล็ก ยังคงต้องขับเคี่ยวกันอย่างเมามัน เกมการแข่งขันมีโอกาสพลิกผันได้ตลอดเวลา คงต้องตัดสินกันถึงสนามสุดท้าย โดยรุ่นฮอนด้า คลิก ซูเปอร์สตาร์ เขมินทร์ คูโบะ มีคะแนนนำโด่ง 72 คะแนน แต่ก็ใช่ว่าจะวางใจได้ เพราะมีคู่แข่งอย่าง สุภลักษณ์ แสนซิว และสุรรัตน์ ประทุมชาติ ทำคะแนนไล่บี้มาห่างๆ โอกาสพลิกเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา

ข่าวมอเตอร์สปอร์ต

ทีมแข่งค่ายส้อมเสียงเฮสนั่นหลังคว้ารางวัลโตเป็นกอบเป็นกำ

เฉลิมพล ผลไม้ หวดคันเร่งนำโด่งม้วนเดียว คว้าแชมป์ถ้วยพระราชทานรุ่น 1000 ซีซี.

กิจศิพัฒน์ ผสารพจน์ ว่าที่แชมป์รุ่นสายพาน ... ใจร่ม !!! สนามปิดแค่ขี่ครบรอบ ขึ้นแป้นรับถ้วยเกียรติยศทันที

บอลล์ ดอนตูม ประกาศลั่นปีหน้าพร้อมลงคั่วแชมป์รุ่นใหญ่ 600 ซีซี.

	Main Business : All Magazine, The Bangkok International Motorshow, Printing, Bira Circuit
	Magazine : GRAND PRIX, มอเตอร์ไซค์, OFF RAOD, XO Autosport, Tuned by..., Asean Autobiz, Thailand The Detriot of Asia, ยวดยาน, Watch & Jewellery